过去十几年时间汽车还不是家家户户都有的商品时，人们更多关注的是车辆的动力、性能、外观、空间；而舒适性往往是最容易被大家忽视的细节。
在当下，汽车已经不仅是代步工具，也是生活的一个部分，是除了房子、办公室之外另一个私密居所，一个移动的“第三空间”。
重要性：⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
在“第三空间”中，能够提升驾乘人员舒适体验的汽车音响必须作为人们在选车时考量的关键因素。5G时代让随时体验高品质音乐成为可能，音乐是在旅途中时刻陪伴着您和家人的忠实“伙伴"。岚图FREE搭载丹拿Dynaudio为其量身制定的高级汽车音响系统，全车10 个扬声器（四驱车型）的奢华配置，精准还原真实原音，营造出全方位声场。
全车扬声器的合理布局配合丹麦工程师的调音，在岚图FREE这种大型SUV的超大空间内也营造出更具包裹感和层次感的声场效果。
丹拿更是精心为岚图FREE用户量身定制的音效模式实现车内真实的HiFi级别声音聆听感受，体验“移动剧院”般的驾乘体验。
通过丹拿声场聚焦功能实现全车不同区域扬声器的优化设置，可以实现主驾、副驾、以及后排乘客等车内不同区域空间的人员在“皇帝位”欣赏高品质音乐，且配合车辆其它设置，真正实现智能化、人性化的娱乐体验。
岚图FREE每个车门上均有2只扬声器，两分频的优化设计通过高音单元、中低单元分别进行声音还原，带来更清晰和精准的人声与乐器声。
中置音箱的加入在加强人声、对白的同时，对不同乐器音色的表现也有加强，更重要的是在车内扬声器不对称的布置下平衡稳定声场，实现身临其境的声场体验。
后备箱的独立超重低音扬声器，为全车提供均衡稳定的低频，并与其它扬声器协同工作，营造三频均衡的车内聆听感受。
岚图FREE采用了丹拿特有的SDVC技术，通过丹拿噪声掩蔽处理算法保障用户在不同车速下能够保持相同的音乐感受。
丹拿为音乐爱好者提供了非常友好的简单易操作的车内智能化听音体验，同时也为发烧们量身打造了一系列“微操”设置，方便用户对音响系统进行深度个人设置，比如用户可以进行自定义EQ均衡器调节，对重低音、低音、中音、以及高音进行手动4段调节。另外，Fade balance功能为用户解锁车辆前后左右声场的音量调节，从而真正意义上实现最具个性化的音乐体验。
“在过去20多年时间里，从沃尔沃集团到大众集团，丹拿持续为众多国际品牌的经典车型开发高端车载扬声器系统。从沃尔沃V70，到沃尔沃S90；从高尔夫GTI的8扬声器系统，到布加迪威龙的定制化PUCCINI音响系统，我们希望“您和家人们”在下车时比上车时更放松。”
丹拿强大的声学技术积累和创新也在岚图FREE上得到了应用，比如丹拿独有的MSP（硅酸镁盐聚合物）音盆均应用在岚图FREE的中低音单元和超重低音单元中。这种材料结合了轻质、高刚性、以及理想的内部阻尼等特性。
同时，一体式锥盆采用特殊制造工艺生产，进一步提升结构完整性和刚性，再加上通过几何优化的特殊锥形能进一步地实现平滑的声音辐射。平稳的频率响应带来准确的中低频表现，有效提升低频段的回放能力，更低的失真能营造更加纯净的音质表现。
岚图FREE音响系统中的高音单元采用丹拿独有的涂层软球顶技术，它是将精细织物膜片先被做成球顶形状，然后采用特殊配方的涂层进行处理。在进一步精细处理的环节当中，用于高音单元的铝质音圈被悬浮在磁流体中，这样可以减少扬声器的非线性失真，同时也帮助扬声器进行散热，可以使系统长时间工作在稳定状态。
这次针对性开发的“T铁”采用与丹拿旗舰HiFi产品相似的高音Esotar3中使用的黑科技Hexis技术异曲同工的球顶设计，在有效实现轻量化同时，能够大幅抑制振膜后腔的共振，消除球顶内的不良反射，使高音更为平顺自然。
丹拿的声学工程师们设计全新系统来平衡来自不同扬声器的信号，以补偿距离和反射的差异。他们仔细考虑了车辆内部的每一条曲线和每一个表面，将驱动单元和DSP调节到尽善尽美，从而获得纯粹的音乐体验，为旅途增加乐趣！
出色的表现不仅仅是数字和参数，丹拿声音检测系统采用智能声学工程，才使整套系统真正独一无二。在岚图FREE里还贴心预设4种声音模式，您可以根据自己的聆听内容的喜好进行相关设置，从而对系统进行调整。
原声模式（享受原汁原味的音乐体验）
柔和模式（适用于低解析度的广播或录音）
动感模式（重现摇滚或流行音乐的震撼和冲击）
演说模式（专注于人声重现，包括新闻、有声书和免提电话）
有了丹拿汽车声学技术的加持，一切都能完美同步地到达你的耳中，仿佛就像在你家中客厅的丹拿家庭影院一般，将你置于音乐的中心，真正让您和家人们在“第三空间”里的每一分每一分秒都能乐享高品质的原音重现。
岚图FREE使用的这套丹拿Confidence级别汽车音响系统，由丹拿首席调音师Bjarke Pihl Bovbjerg操刀，历时一个月的调音工作希望为岚图FREE的用户们呈现出真正的丹麦纯粹“原音”。
重要性：⭐️⭐️⭐️⭐️
为什么NVH对于汽车如此重要？NVH是衡量汽车制作质量的一个综合性课题。车辆噪音一般主要来自于发动机、轮胎以及驾驶过程中的风。对于消费者而言，很多时候人们习惯将NVH与“高级感”连在一起，即使每个人对噪音的敏感程度都不尽相同，但从人体生理上对于长时间噪音的反应都是非常抵触的，所以几乎所有豪华车品牌都会把它当做核心竞争力之一，以保障车内乘客在旅途中能够享受到静谧空间，极大的提升乘车的舒适性。
岚图的NVH到底如何？在电动车中由于剔除了发动机噪声源，相比混动或者燃油车型，更容易被乘员感知。为了让驾驶者与乘客在车辆移动时享受到极致的智能音乐体验，岚图FREE采用了双层隔音玻璃，车辆高速行驶时可以大幅降低风噪，与传统的单层玻璃相比，它对中高频噪声的隔声性能更加优秀。
与此同时，路噪是车辆在中低速行驶时车内噪声的主要来源，岚图FREE从车身结构设计开始便与底盘联合调教，进行了三个阶段整车的模态及刚度优化，有效降低了路面对车内振动的影响。
前双层隔音玻璃，静音轮胎，加入主动降噪功能，该车的白车身静态扭转刚度达39300Nm/deg，居于行业领先地位，这对底盘性能、车身耐久、隔音降噪有着正向贡献。在岚图FREE的整体规划中，车辆行驶中，空气阻力、行驶环境等形成的噪音会通过车门、车身间隙、空调进出风口等位置传入车舱，岚图FREE采用多位置的声腔隔断设计、卡接过孔密封设计等先进设计方法，整车气密性达到85m³/h，达到同级豪华车领先水平。
路噪作为车辆在中低速行驶时车内噪声的主要来源，在电动车中易被乘员感知。岚图FREE从车身结构设计开始，便与底盘联合调教，进行了三个阶段整车的模态及刚度优化，有效降低了路面对车内振动的影响，保障了舒适静谧的驾乘感受。
重要性：⭐️⭐️⭐️⭐️
岚图FREE接近5米的车长与接近3米的轴距为新车姿态打下了扎实的基础，配合上侧面平直流畅的腰线和D柱处呈现负角度的车身同色饰板设计，舒展的姿态使得车内空间获得极大提升。
5座布局满足三口之家的用车需求，驾驶位空间足够大，对于体态比较壮的驾驶员也很好的宽容度。后排空间突显出大型SUV的空间优势，近乎翘二郎腿的惬意坐姿极大提升长途旅行的舒适度，遮阳板的取消也进一步提升头部空间。大空间能够极大提升用户的乘坐感受，正是在丹拿音响系统的加持下，岚图FREE在能够全程为您和您的家人提供专属于您的聆听“皇帝位”。
岚图FREE有了丹拿汽车音响系统和汽车声学技术的双重加持，不论是在城市拥堵的高架路上，亦或是奔跑在一望无际的旷野中。一切原音都能完美同步地到达您和家人们的耳中，享受有高品质音乐陪伴的人生旅途。
您和您的家人，
可能每天要在车里度过很长时间，
您不该对“它”有任何妥协。
作为生活中完美的“第三空间”，
岚图FREE一定是你的最佳选择。
（点击上图预约岚图FREE）
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